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    盤(pán)龍柳江特大橋主墩下橫梁全部澆筑完成



    6月9日

    伴隨著(zhù)泵車(chē)的轟鳴

    最后一方混凝土的緩緩注入模板

    由廣西交通投資集團投資建設

    中鐵大橋局承建的新建柳州

    至廣州鐵路柳州至梧州段

    (以下簡(jiǎn)稱(chēng)“柳梧鐵路”)

    LWZQ-2標盤(pán)龍柳江特大橋

    主橋32#主墩下橫梁澆筑完成

    標志著(zhù)大橋全部下塔柱施工完成

    32#主塔正式進(jìn)入中塔柱施工部分



    3


    盤(pán)龍柳江特大橋是柳梧鐵路的控制性工程之一,主橋為全長(cháng)629m的鋼-混凝土混合箱梁斜拉橋,為跨越柳江而設,主跨326m,設有兩個(gè)主墩,塔高分別為155m和158m,索塔采用鉆石型橋塔,主要有下、中、上塔柱和橫梁組成,主塔下橫梁采用支架法施工,分上下兩層澆筑。為確保下橫梁施工的安全優(yōu)質(zhì)高效,項目部結合33#主墩下橫梁施工經(jīng)驗,對32#下橫梁施工進(jìn)行了超前的謀劃和科學(xué)的組織,強化施工投入,對所有工藝進(jìn)行了詳細的安全、技術(shù)交底,過(guò)程中嚴格工序驗收,強化跟蹤落實(shí),順利完成下橫梁施工節點(diǎn)目標。

    下一步,項目部將繼續鉆研應用“四新”技術(shù),創(chuàng )新工藝工法,保障盤(pán)龍柳江特大橋優(yōu)質(zhì)安全高效建設。凝聚各方共識,形成合力,傾力鍛造“精品、平安、綠色、和諧、陽(yáng)光”的百年品質(zhì)工程。


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